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    變頻器在風機調速中常見故障及原因

    文章出處:點擊量:543發表時間:2018-11-30【

    變頻器在風機調速中常見故障及原因:風機提速過程中過壓:風機由于其葉輪直徑較大,重量較重,負載慣性較大。在風機加速過程中比較容易出現變頻器報“恒速運行過壓”跳停,其主要原因為加減速時間設置過短。在提升風機轉速時,變頻器按設置的加速時間增加輸出頻率,當加減速時間設置過短時,風機葉輪在短時內獲得較大的加速轉矩,風機葉輪實際轉速達到變頻器輸出頻率對應轉速時,風機葉輪仍由于較大轉動慣量而持續加速,動機內部產生感應電動勢,變頻器處于再生發電制動狀態,轉動系統中儲存的機械能轉換為電能并通過變頻器逆變電路將電能回饋到直流側?;仞伒碾娔軐е轮虚g回路的儲能電容器兩端電壓.上升,當電壓超過設置的過壓失速點,變頻器跳閘。
    風機減速過程中過壓:電動機在誠速運行過程中,麥索尼克變頻器處于再生發電制動狀態,轉動系統中儲存的機械能轉換為電能并通過變頻器逆變電路將電能回饋到直流側?;仞伒碾娔軐е轮虚g回路的儲能電容器兩端電壓.上升。風機在誠速過程中,由于葉輪具有較大的轉動慣量,不會立即停機,誠速時間設置過短,極易造成變頻器過壓。
    如果啟/停電動機過程中變頻器出現過流保護動作,則應重新設定加速/減速時間。電動機在加速、減速時的加速度取決于加速轉矩,而變頻器在啟/制動過程中的頻率變化率由用戶設定。若電動機轉動慣量或負載變化按預先設定頻率變化率升速或減速時,有可能出現加速轉矩不夠,從而造成電動機失速,即電動機轉速與變頻器輸出頻率不協調,從而造成過電流或過電壓。因此需要根據電動機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間,使變頻器的頻率變化率能與電動機轉速變化率相協調。調試此項設定是否合理的方法是先按經驗選定加、減速時間進行設定,若在啟動過程中出現過流,則可適當延長加速時間;若在制動過程中出現過流,則適當延長減速時間。

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